Neste artigo, veja como a cena abaixo foi conceituada, filmada e montada e finalizada no pós-processamento.
A ideia
Tudo começou com a primeira foto que fiz do hot rod do cliente. Ele queria uma impressão em sua parede (cerca de 2 × 3 metros). Então, usei minha câmera de grande formato, uma Linhof Master Techika, com filme em folha. Fizemos uma grande varredura do negativo e da impressão enorme dessa varredura.
Esta impressão enorme de um negativo 4 × 5 parece ótima, mesmo de perto.
Em seguida, o cliente pintou dois outros carros no mesmo estilo do hot rod.
Carros legais com chamas listradas.
Ele ligou e me pediu para fazer uma foto em grupo e se eu tivesse alguma ideia de como fazê-lo. Pensei um pouco e tive a ideia de iluminar o fogo ao fundo, mas queria iluminar os carros perfeitamente. Também tive um reflexo do fogo e dos carros em minha mente.
Segurança primeiro
Encontramos um enorme local asfaltado, onde ficamos longe de qualquer coisa inflamável e poderíamos usar a água do solo para o reflexo. Mas antes de entrar em detalhes, quero falar sobre a parte da segurança. A segurança foi a parte mais importante desta filmagem e demorou muito tempo para planejar tudo.
Sempre tome cuidado com o fogo.
Aqui está uma lista de verificação de segurança para você:
- Você deve obter permissão para filmar no local selecionado.
- Todos devem usar camisas de algodão e jeans - esses materiais podem ser extintos facilmente em caso de incêndio.
- Compre um traje à prova de fogo para seu assistente (pergunte ao corpo de bombeiros).
- Fale com o seu corpo de bombeiros antes das filmagens, eles têm muito conhecimento sobre segurança contra incêndios. Descubra também se você precisa de uma licença de incêndio.
- Tenha pessoas suficientes no set (uma que carrega o pavio de fogo e outra que apaga o fogo).
- Tenha um extintor de incêndio no local e saiba como usá-lo (compre também um cobertor anti-incêndio).
- Os tanques de gasolina de carros antigos geralmente vazam e, em temperaturas mais altas, evaporam o gás. Portanto, certifique-se de ter distância suficiente entre os carros e o fogo - converse com um mecânico de automóveis antes da filmagem sobre os riscos.
- Lençóis molhados e muita água extra.
- Se estiver muito vento, cancele a filmagem - é difícil controlar o fogo em condições de vento.
Como o tiro foi feito
É assim que a configuração parecia.
Arrumei os carros horas antes do pôr do sol e coloquei minha câmera em um tripé. Para ter uma ideia melhor do resultado, filmei conectado ao meu laptop. Depois que tudo estava no lugar, comecei a atirar nos carros enquanto o estroboscópio era movido ao redor dos carros. Com todas essas fotos diferentes, pude obter uma exposição sem reflexos de todos os carros em pós-produção.
Aqui você pode ver todas as exposições individuais.
Feito isso, colocamos cerca de 200 litros de água no solo para fazer o reflexo. Novamente fiz várias exposições do reflexo com o estroboscópio.
O mesmo procedimento novamente.
O fogo
Depois de fazer uma tomada separada das luzes, estava esperando a hora azul para fazer a pintura da luz de fogo. Para isso usamos um pavio de 3 metros de comprimento (um pavio de Kevlar é o que você deseja comprar) montado em uma longa haste de metal. Molhamos o pavio com óleo de lamparina, em uma panela de metal (use uma que você possa tampar com uma tampa se pegar fogo) longe do local onde o queimamos.
Então comecei com uma longa exposição (usando um cabo disparador na minha câmera) enquanto um assistente caminhava atrás dos carros com o enorme pavio de fogo. No final, o segundo apagou o fogo com os lençóis molhados. Como você pode imaginar, essa é uma tarefa muito crítica em termos de tempo para fazer tudo durante o horário azul.
É assim que a pintura a fogo parecia.
Equipamento usado:
- Canon EOS 5D MK III
- Canon EF 35mm 1.4 L USM
- Canon Timer Release TC-80N3
- Tripé Linhof e cabeça esférica
- Hensel Expert D 1000 Strobe
- Hensel Grand 90 Softbox
- Gerador de energia móvel Hensel Power Max L
- Tripé de alumínio Hensel
Pós-processamento
Eu sou um usuário de longa data do Photoshop, mas mudei para o Affinity Photo porque minha licença CS6 era válida apenas no Windows e não no meu novo Mac. Primeiro foi uma tentativa, mas agora faço tudo no Affinity Photo. Eu simplesmente adoro isso - até mesmo o aplicativo para iPad, que também pode abrir meu arquivo hot rod de 1,2 GB.
Passo a passo:
Usei a imagem da pintura a fogo como fundo (1 abaixo). Então coloquei todas as outras camadas acima usando máscaras de camada e pintei tudo uma por uma.
Primeiro os faróis (2), depois os carros começando com o Dune Buggy (3,4,5) até o Hot Rod (6-7) e no final o VW Beetle (8,9).
Agora coloquei uma máscara de camada acima de todos os carros, excluí algumas das partes que estavam muito brilhantes e pintei reflexos de chamas do fundo novamente em (10). No final, pintei os reflexos na imagem para deixar tudo completo (11).
Como você pode imaginar, havia muitas camadas para trabalhar e no total trabalhei 11 horas (incluindo preparação e filmagem) nesta única fotografia.
Cada camada com sua própria máscara de camada.
Imagem final
Nem todos terão os recursos, habilidades ou habilidade para fazer uma tacada como essa. Lembre-se, não tente fazer isso sem o conselho de profissionais de segurança.
Mas espero que você concorde que todo o tempo e esforço investidos nesta cena valem a pena.
