Em sua essência, boa fotografia é mostrar às pessoas visões de mundo que de outra forma não veriam. Isso pode ser; lugares que seus espectadores não visitaram, maneiras impossíveis de ver com o olho humano, como longas exposições e fotografia noturna, mas na maioria das vezes essa novidade vem na forma de uma perspectiva diferente. Mesmo cenas e objetos familiares podem tornar-se assuntos fotográficos atraentes se estivermos dispostos a explorá-los de novos ângulos.
A fotografia aérea é uma das minhas formas favoritas de fornecer essa nova perspectiva. Tenho a sorte de passar muito tempo em aviões pequenos. Minha vida no Alasca é cheia de voos em aviões selvagens para lugares remotos do estado. Embora apenas ocasionalmente eu voe especificamente para fazer imagens aéreas, acho que simplesmente ir e voltar de locais diferentes oferece muitas oportunidades.
A segunda maneira que costumo usar para acessar uma perspectiva aérea é voando drones. Embora as duas técnicas me proporcionem a elevação que desejo, a experiência fotográfica é muito, muito diferente. Os dois métodos, aviões e drones, exigem maneiras muito diferentes de pensar sobre a produção de imagens.
Aqui estão algumas dicas para melhorar suas imagens de fotografia aérea, esteja você fotografando de um avião ou usando um drone remoto.
Aviões
Embora os grandes jatos de passageiros sejam ótimos para nos levar de um lugar a outro rapidamente, eles são péssimas plataformas fotográficas. Claro, eu fiz algumas imagens de janelas de jato, mas elas inevitavelmente seguem a mesma fórmula. Há uma asa de avião em primeiro plano com algum pôr do sol ou montanha além. Isso fica velho. Além disso, as janelas perpetuamente embaçadas ou arranhadas irão destruir a qualidade da imagem. Exceto pelo ocasional estalo do telefone, raramente me preocupo mais com isso.
Aviões pequenos com um único motor, entretanto, são uma história diferente e podem ser uma plataforma incrível para fotografia aérea criativa.
Nitidez
Obter uma imagem nítida é um grande desafio porque os aviões são pesadelos cheios de vibração. Aqui estão quatro coisas para ajudá-lo a melhorar a nitidez:
- Use uma velocidade de obturação rápida. Gosto de qualquer coisa acima de 1/1000 de segundo.
- Não segure suas lentes ou braços no avião. Segure sua câmera e os cotovelos livres da janela. Se você tocar no avião, as vibrações serão transmitidas diretamente para sua câmera. Eu coloco meus braços contra os meus lados e seguro a lente a uma polegada ou mais de distância do vidro da janela.
- Concentre-se no infinito. Freqüentemente tiro o foco manual do ar e pré-defino meu ponto de foco para o infinito. Tudo o que você está vendo do ar estará em foco quando a lente for ajustada para o infinito, então nem se preocupe com o foco automático.
- Spio aberto. A profundidade de campo não é um problema de 1000 ou metros de seu assunto. Portanto, aproveite a velocidade extra do obturador fornecida pelo seu f-stop mais rápido.
Lens Choices
Ao voar a mais de 160 km / h em baixa altitude, a paisagem passa muito rapidamente. Se você não agir rapidamente, perderá a chance. É por isso que gosto de lentes de zoom para fotografia aérea. Posso compor rapidamente com diferentes distâncias focais, sem ter que trocar lentes ou câmeras. Eu sou a favor de um zoom amplo a moderado. Uma lente de 24-105 mm ou similar é a certa.
Comunicação
Normalmente, em um avião pequeno, você estará em comunicação direta com seu piloto, que pode estar disposto a ajudá-lo com sua fotografia. Quando estou voando sobre algo interessante, mas uma asa ou suporte está no caminho, muitas vezes simplesmente peço ao piloto para inclinar uma asa para um lado ou outro. Os pilotos geralmente ficam felizes em acomodá-lo.
Você também pode pedir que façam pequenas curvas ou até mesmo circulem, se houver algo particularmente atraente. Se você fretou um voo para fins fotográficos, fique à vontade para pedir o que quiser.
Recomendo conversar com seu piloto antes da viagem para discutir que tipo de imagens você deseja e como ele pode ajudá-lo. Se for um vôo específico para fotografia, você poderá até mesmo remover janelas ou portas do avião.
Lembre-se de que seu piloto é o juiz final do que é aceitável em termos de segurança e tempo. Se eles dizem que não podem fazer algo, eles não podem. Não os force a fazer algo com que eles não se sintam confortáveis.
Composição
Existem quase tantas maneiras de atirar de um avião quanto do solo, então qualquer discussão sobre composição corre o risco de nos levar às profundezas da vegetação fotográfica. No entanto, as regras gerais da fotografia de paisagem ainda se aplicam. Lembre-se da profundidade, dos primeiros planos e da maneira como as linhas conectam a imagem.
Algumas fotos do ar podem ser detalhes da paisagem abaixo, mas com mais frequência serão paisagens arrebatadoras. Gosto de colocar elementos na moldura que orientam o olhar; um rio, um vale de montanha ou um destaque como um lago ou um pedaço de solo colorido.
A altitude em que você está voando também ditará suas opções. Ao fazer imagens aéreas de ambientes montanhosos (meu assunto usual), prefiro que o avião fique abaixo do nível dos picos circundantes. Essa perspectiva ainda fornece uma sensação de grandeza, ao mesmo tempo que mantém a perspectiva aérea única. Pergunte ao seu piloto se você pode voar mais baixo ou mais alto, e eles podem ajudá-lo se as condições forem seguras.
Drones
Pilotar um helicóptero ou drone remoto é uma experiência muito diferente de estar no alto. Existem vantagens, mas também algumas desvantagens.
Primeiro as desvantagens. A maioria dos drones de consumo limita você a uma distância focal. Sem a capacidade de aplicar zoom ou alterar lentes, a maioria das fotos de drones tendem a ter a mesma aparência de grande angular. Para mudar a cena, você precisa mover o drone. Drones também têm alcances limitados, capacidades de elevação e, às vezes, regulamentos de limitação.
Alguns locais, como parques nacionais nos Estados Unidos (e em muitos outros países), são proibidos para drones. As limitações de alcance também significam que você precisa se aproximar do assunto desejado. Então, se você quiser fazer imagens de algum local remoto ou de difícil acesso, você ainda terá que fazer isso no solo.
As vantagens, entretanto, são muitas. O custo é um grande problema. Pelo preço de algumas horas de fretamento de um pequeno avião, você pode comprar um drone decente, literalmente. Flexibilidade é outra. Se você quiser fazer algumas fotos aéreas, basta fazer, sem esperar por um piloto ou fretamento de avião. Se a luz estiver certa, você simplesmente vai voar.
A maior vantagem para mim, porém, é a flexibilidade da composição. Você pode criar uma imagem de alguns metros acima do solo até algumas centenas. Você também pode gastar o tempo necessário para obter a composição certa. O drone fica parado quando você quer, ou você pode se ajustar ao desejo do seu coração.
Composição
Eu gosto de voar meu drone bem baixo. Acho que a combinação de altitude e lentes grande angulares fazem tudo parecer menos dramático e menor se eu estiver voando muito alto. 20-30 metros acima do solo é provavelmente minha altura favorita, mas, claro, varia de acordo com onde estou voando e a imagem que estou criando.
Lembre-se de aproveitar as vantagens dos muitos ângulos de câmera permitidos pelos drones. Atirar direto para baixo é quase impossível de um avião. Mas com um drone, é tão fácil quanto inclinar sua câmera.
Tocar com linhas e padrões é uma especialidade dos drones, então aproveite a aparência do mundo visto de cima. Divirta-se dividindo suas imagens em partes usando as variações naturais da paisagem. Árvores vistas de cima, por exemplo, criam um padrão de explosão estelar, não uma maneira típica de os humanos verem uma floresta!
A flexibilidade fornecida pelos drones é extraordinária. Não tenha medo de fazer experiências com imagens aéreas de lugares que um avião nunca poderia voar.
Aviso de drone
Siga as regras! Pilotar um drone em uma área perigosa, como próximo a aeroportos ou no local de uma emergência, não é apenas irresponsável, mas pode ser fatal. Esteja ciente das leis que cercam os drones e voe apenas em áreas onde é permitido e em elevações permitidas.
Por último, seja respeitoso com os outros. Não sobrevoe uma propriedade privada se não tiver permissão e esteja ciente de como seu voo está afetando a experiência de outras pessoas. Simplificando, não seja um idiota.
Conclusão
A fotografia aérea é uma porta de entrada para novas formas de ver. Esteja você fotografando do banco do passageiro de um Cessna ou da tela do seu telefone usando um drone, há oportunidades abundantes de criar imagens novas e emocionantes. Explore e compartilhe comigo o que você faz!