Desde que a Fujifilm lançou suas câmeras sem espelho da série X em 2012, ela vem lançando uma série de excelentes lentes prime e zoom para atrair entusiastas e profissionais para seu sistema de câmera. Embora até recentemente a linha de lentes Fuji incluísse uma série de ótimas lentes de zoom, não havia nenhuma opção de nível profissional equivalente a 24-70mm (em full-frame) disponível. A Fuji mudou isso ao apresentar a Fujinon XF 16-55 mm f / 2.8 R LM WR no início de 2015 - uma lente de alta qualidade resistente às intempéries com excelentes características ópticas e construção robusta para os fotógrafos mais exigentes.
Combinada com uma câmera impermeável como a Fuji X-T1, a nova geração de lentes Fujinon como a 16-55mm f / 2.8 são as melhores escolhas para fotógrafos de paisagem e arquitetura que frequentemente enfrentam condições climáticas desafiadoras. Tive o prazer de usar a lente XF 16-55mm f / 2.8 por vários meses após seu lançamento e pude levá-la comigo em vários projetos e tarefas, portanto, esta análise é baseada principalmente em minha experiência de campo. Vamos dar uma olhada nas lentes com mais detalhes.
Revisão da Fuji XF 16-55mm f / 2.8 R LM WR: Introdução
A Fuji não tomou nenhum atalho ao projetar a XF 16-55mm f / 2.8 WR - com um total de 17 elementos em 12 grupos, esta lente está atrás da nova XF 50-140mm f / 2.8 OIS WR em complexidade ótica, tornando-a uma das maiores e mais pesadas lentes Fuji X fabricadas até hoje. Quando tirei a lente da caixa pela primeira vez e montei na minha X-T1, ela parecia inesperadamente grande e pesada quando comparada a outras lentes de montagem X, semelhante a como minha 24-70 mm f / 2.8G ficava quando a conectei pela primeira vez a uma Nikon DSLR.
É uma lente besta com certeza! Minha primeira impressão não foi muito positiva, pois pensei nas implicações de usar uma lente tão pesada e volumosa no campo. No entanto, depois de levar a lente comigo para algumas viagens longas, percebi que se a Fuji fizesse a lente menor ou mais leve, isso teria comprometido suas capacidades ópticas, que são realmente excelentes (mesmo quando comparadas a uma série de excelentes primos da Fuji ) E depois da minha viagem ao ventoso e empoeirado Vale da Morte, certamente fiquei grato pelas características de vedação das lentes, pois sabia que outras lentes não teriam sobrevivido às fortes tempestades de areia / poeira que encontrei ao fazer caminhadas em algumas áreas do parque, especialmente nas Dunas de Mesquite. Nesta revisão, irei fornecer uma análise completa da lente Fuji XF 16-55mm f / 2.8, junto com amostras de imagem e comparações com outras lentes Fuji.
Especificações da Fuji XF 16-55mm f / 2.8 R LM WR
- Tipo de montagem: Fujifilm X
- Comprimento focal (equivalente no formato de 35 mm): 16-55 mm (24-84 mm)
- Construção da lente (elementos / grupos): 17/12
- Ângulo de visão: 83,2 ° - 29 °
- Número de lâminas do diafragma: 9 (abertura arredondada do diafragma)
- Abertura máxima: f / 2.8
- Abertura mínima: f / 22
- Alcance do foco (normal): 0,6m - ∞
- Alcance do foco (macro): 30cm - 10m (Wide), 40cm - 10m (Telefoto)
- Ampliação máxima: 0,16x (telefoto)
- Peso (aprox): 655g
- Dia. comprimento x (aprox.): 83,3 mm x 106,0 mm (grande angular) / 129,5 mm (telefoto)
- Tamanho do filtro: 77 mm
Especificações detalhadas para as lentes, junto com gráficos MTF e outros dados úteis podem ser encontrados em nosso banco de dados de lentes.
Manuseio e construção de lentes
A Fuji certamente não custou caro ao fazer a XF 16-55mm f / 2.8, já que sua qualidade de construção é realmente excelente. A montagem de metal é aparafusada na carcaça de metal, com juntas de borracha na lateral para evitar que a poeira entre no corpo da câmera. A parte traseira da lente é protegida por um único elemento de vidro, portanto, há pouca chance de poeira entrar na lente. O cilindro da lente é feito de metal, mas existem alguns componentes, como o anel de zoom e a parte frontal da lente que se estende quando ampliada, que são feitos de plástico rígido. O anel de abertura tem uma sensação sólida ao girar e tem paradas bruscas a cada terço da parada de exposição de f / 2.8 até f / 22 e a partir daí é suave novamente até chegar a A (Auto / Prioridade de abertura), no qual ponto você não pode mais girar o anel.
O anel de zoom é bom e suave. Quando ampliada para 55 mm, a parte frontal da lente se estende um pouco, por mais 5 cm ou mais, o que revela a parte de plástico do barril frontal da lente. Este sub-corpo de plástico é aparafusado à peça de metal na frente da lente, que segura o elemento frontal da lente e fornece a rosca de filtro de 77 mm para filtros de rosca. O sub-cilindro parece estar firmemente preso ao cilindro da lente e não balança como algumas das lentes mais baixas. Assim como todas as outras lentes de montagem Fuji X, a XF 16-55mm f / 2.8 usa o sistema fly-by-wire, o que significa que o anel de foco não é mecanicamente ligado a nenhum elemento da lente, mas sim controlado eletronicamente. Como resultado, não há escala de foco na lente e o anel irá girar em qualquer direção com qualquer parada brusca ou resistência extra. Se você optar por focar manualmente com a lente, uma escala de foco é fornecida dentro do visor ou no LCD traseiro das câmeras Fuji.
Com 655 gramas, a XF 16-55mm f / 2.8 é uma lente pesada. Quando montado no corpo da câmera Fuji X-T1, certamente torna a configuração bastante pesada na frente. Para equilibrar um pouco melhor as lentes, montei o punho da bateria VG-XT1 na X-T1. Certamente fez a diferença, mas me deu a sensação de estar carregando uma DSLR de tamanho médio, praticamente tirando as vantagens de peso da câmera sem espelho. Portanto, tenha isso em mente ao olhar para esta lente, pois o peso e o volume que vêm com ela não devem ser subestimados.
Minha maior reclamação com a XF 16-55mm f / 2.8 é o seu capô. Nos dias de hoje, não consigo entender como a Fuji pode ter sucesso em fazer uma lente tão boa e ao mesmo tempo falhar miseravelmente no projeto de um dos mais simples componentes mecânicos da lente. O para-sol de plástico em forma de pétala fornecido parece frágil e dobra facilmente. Por causa disso, você pode aplicar muita força ao montá-lo ou desmontá-lo. Você irá girar o capô naturalmente usando as duas peças de plástico salientes, que dobram o capô em torno da base e criam resistência adicional. E se o para-sol não estiver devidamente alinhado, uma parte dele pode passar por cima da lente, dificultando ainda mais a montagem ou desmontagem. Que dor!