Você pode usar micro quatro terços ou outras câmeras sem espelho para fotografar esportes motorizados? Bem, a resposta é um sonoro SIM, mas com algumas ressalvas.
Você certamente pode fazer imagens boas e interessantes usando qualquer câmera em um evento de automobilismo. Todas as imagens neste artigo foram feitas com um Fujifilm X100S ou Olympus OMD EM-5 e duas lentes - a m.Zuiko 12-50mm f / 3.5-6.3 e a m.Zuiko 75-300mm f / 4.8-6.7 II.
Planejamento
Talvez uma das coisas mais importantes a se considerar quando você pretende fotografar esportes motorizados com uma câmera micro quatro terços é o pré-planejamento que você precisa fazer antes de realmente chegar à pista de corrida. Pense em como você vai filmar o evento. Lembre-se de que fotógrafos profissionais de automobilismo usam câmeras dSLR de última geração que são rápidas e caras; sua escolha de lentes é igualmente rápida e cara! Um fotógrafo profissional típico que cobre esportes motorizados pode ter dois ou três corpos de câmera e uma seleção de lentes que variam de fisheye a grande angular e telefoto. Eles poderiam facilmente ter $ 35- $ 40.000 em equipamentos fotográficos na pista - além de seu laptop!
Você provavelmente não terá essa quantidade de equipamento com você, e se pretende atirar com micro quatro terços, definitivamente não terá. As câmeras micro quatro terços usam sistemas de foco diferentes para dSLRs e suas lentes são frequentemente mais lentas, ou seja, têm aberturas máximas menores do que as lentes típicas usadas por profissionais. Eles também são mais lentos para travar o foco devido ao tipo de sistema de foco que usam.
Você precisará considerar as limitações do sistema de câmera que está usando, bem como muitos outros fatores.
Clima
O clima terá um papel importante na maneira como você fotografa os esportes motorizados. Se estiver claro e ensolarado, você poderá usar ISOs mais baixos e velocidades de obturador mais altas. Obviamente, se o céu estiver nublado e cinza, ou mesmo tempestuoso, talvez seja necessário aumentar o ISO ou diminuir a velocidade do obturador. O sol forte cria sombras fortes que também precisam ser consideradas ao compor sua foto, simplesmente porque as câmeras não têm o mesmo alcance dinâmico que nossos olhos têm. Você também terá que considerar a posição do sol ao enquadrar. Mesmo que o sol esteja vindo atrás de você, muitas vezes pode haver reflexos brilhantes voltando para você e sua câmera. Alguns realces especulares na carenagem frontal de uma motocicleta que se aproxima não costumam ser um problema, mas um grande reflexo superclara do sinal de um patrocinador certamente distrairá e provavelmente arruinará sua foto.
ISO
As câmeras modernas são capazes de fotografar com um ISO relativamente alto sem muito atrapalhar a distração do ruído. As câmeras micro quatro terços não são exceção. O ruído produzido pela maioria das câmeras fabricadas nos últimos anos é mais parecido com grão de filme, ao invés de ruído de cor feio, e simplesmente não é um problema. É muito melhor expor corretamente sua imagem com um ISO alto do que usar um ISO mais baixo e acabar subexpondo a imagem. Quando você aumenta a exposição de uma imagem subexposta no pós-processamento, você introduz muito ruído digital e a imagem começa a se quebrar e perder detalhes. Há muito mais dados armazenados nos realces em comparação com as sombras de uma imagem digital. Expor para a direita, ou para os destaques, geralmente é melhor do que subexpor a imagem e aumentar a exposição no software.
Velocidade do obturador
Você pode dizer muito em uma imagem controlando a velocidade do obturador. Usar uma velocidade de obturador lenta enquanto faz a panorâmica de um veículo em movimento borrará o fundo enquanto mantém o objeto nítido. Quanto mais lenta for a velocidade do obturador, mais desfoque será o fundo e mais você transmitirá uma sensação de velocidade. Por outro lado, se você usar uma velocidade de obturador alta (rápida), você provavelmente terá uma boa imagem nítida, mas o veículo parecerá que está parado ou estacionado na pista. Com uma alta velocidade do obturador, o fundo será nítido, a menos que você tenha usado uma grande abertura para colocar tudo atrás do veículo em foco suave, e as rodas também ficarão congeladas no tempo.
Movendo-se em direção / afastado / transversal
Quando um veículo está se movendo em sua direção, você pode usar uma velocidade do obturador muito mais rápida do que se ele estivesse se movendo em seu caminho de um lado para o outro. A maioria dos veículos de corrida usa pneus slick na pista, o que significa que não há padrão de piso. Se a roda / pneu congelar a tempo por uma velocidade do obturador rápida, isso realmente não importa. Não haverá pistas visuais de que o pneu está congelado porque, de qualquer maneira, está liso. A menos que você tenha aumentado o zoom no pneu, você não pode dizer se ele está girando ou não. No entanto, se você estiver fotografando algo como uma moto de motocross ou um carro de corrida de roda aberta na chuva, que usa pneus com banda de rodagem, você deve manter a velocidade do obturador baixa o suficiente para que os pneus fiquem borrados, mas o resto da moto ou carro ainda estão afiados. Desfocar os pneus ajuda a mostrar o movimento, em vez de fazer com que o veículo pareça estar parado na pista.
Quando você está fazendo uma panorâmica com um veículo conforme ele se move ao longo do quadro, é muito melhor usar uma velocidade do obturador mais lenta, porque então a rotação da roda ainda é visível. Você obtém um bom desfoque dos raios ou escrita na parede lateral do pneu. A rotação da roda, combinada com o fundo desfocado conforme você move a câmera enquanto segue o veículo, realmente adiciona uma sensação de velocidade e movimento. Quanto mais lenta for a velocidade do obturador, mais dramático será o efeito.
Abertura
Ao fotografar esportes como futebol, uma grande abertura ampla é benéfica para isolar o assunto do fundo. No entanto, ao fotografar esportes motorizados, isso geralmente não é necessário. Lembre-se de que, conforme você faz uma panorâmica com o veículo em movimento, o fundo permanece estacionário. Ao usar uma pequena abertura, o que significa que você terá uma profundidade de campo muito maior, você também diminuirá a velocidade do obturador. Ter uma grande profundidade de campo significa que você não precisa ser tão crítico em seu ponto de foco. Não importa se você se concentra no piloto (motorista) ou no veículo, haverá profundidade de campo suficiente para garantir que todo o veículo esteja em foco. Mesmo se o fundo estiver em foco nítido com uma foto parada, ele ficará borrado devido ao movimento da câmera e à baixa velocidade do obturador.
Foco Manual
Câmeras dSLR caras e suas lentes teleobjetivas de preço similar focam muito rapidamente. É por isso que você paga muito dinheiro por eles. Mas as câmeras e lentes micro quatro terços não são tão rápidas. Eles usam um sistema de focagem diferente que é muito bom, mas não tão bom em rastrear o foco de assuntos que se movem rapidamente, especialmente quando eles estão se movendo em sua direção ou se afastando de você. Então, como você contorna isso? Você se concentra manualmente!
Você pode focar completamente manualmente ou usar o foco automático e, em seguida, alternar para o foco manual. Qualquer um dos métodos é fácil de fazer. Se você for usar o primeiro método de foco automático, simplesmente escolha algo que esteja à mesma distância de sua câmera que o assunto que você vai fotografar e use o sistema de foco da câmera para travar nisso; em seguida, desligue o foco automático e espere até que o assunto apareça.
Pré-Foco
A pré-focagem é outra forma de foco manual. Um exemplo de pré-foco em esportes motorizados seria focar no vértice de uma curva usando um dos métodos de foco manual acima e, em seguida, esperar que o assunto apareça. Nesse caso, você esperaria que a motocicleta ou carro se aproximasse do ápice e, em seguida, faria sua fotografia. A maioria das câmeras tem um modo de disparo contínuo ou de disparo contínuo, de modo que, à medida que o assunto se aproxima do ápice, você pode começar a capturar as imagens. Mantenha a câmera imóvel e capture vários quadros à medida que o veículo faz a curva. Neste caso, você pode usar uma velocidade de obturação alta porque o objeto estará se movendo em sua direção. Você deve obter pelo menos uma imagem nítida conforme o veículo passa pela esquina. Usando uma pequena abertura, você terá uma profundidade de campo razoavelmente grande, permitindo que a motocicleta ou o carro estejam dentro da zona de foco.
Estacionário - Movimento
Existem várias maneiras de mostrar o movimento na pista de corrida. Usar uma abertura pequena e uma velocidade de obturação lenta ao mover o objeto é um método. Outro método envolve manter a câmera imóvel e usar uma velocidade de obturação lenta, combinada com uma pequena abertura para uma grande profundidade de campo. Mantenha a câmera parada enquanto faz sua imagem e deixe a motocicleta ou o carro passar pelo quadro. Quanto mais lenta for a velocidade do obturador, mais desfocado ficará o piloto. Tente capturar o piloto quando ele entrar no quadro à esquerda e deixe bastante espaço à direita do quadro para que ele possa passar.
Claro, você pode quebrar as regras e ter o veículo do lado direito do quadro, mas geralmente terá uma aparência melhor e parecerá mais natural se você capturá-lo à esquerda, ou talvez à esquerda e à direita.
Auto-foco
Embora a maioria das suas fotos de ação provavelmente seja feita usando o foco manual, se você escolher os locais certos, ainda poderá capturar imagens nítidas usando o sistema de foco automático da câmera. Escolher uma curva muito estreita na pista significa que os pilotos estarão viajando o mais devagar possível enquanto fazem a curva. Isso pode significar que eles estão lentos o suficiente para capturar sem mudar para o foco manual. Você precisará experimentar porque mesmo a parte mais lenta de algumas faixas será muito rápida para sua câmera. Claro, algumas câmeras são melhores no foco do que outras também. As trilhas Olympus OMD EM-1 focam melhor do que seu irmão OMD EM-5, por exemplo.
Conclusão
Você certamente precisa pensar sobre como vai filmar um evento de automobilismo ao usar micro quatro terços e outras câmeras sem espelho, mas é possível obter resultados muito bons. Planeje suas fotos e posicione-se para que você possa pré-focar; use o foco manual e faça panorâmicas com o assunto.
Não se esqueça de também fazer imagens com alguns elementos de fundo ou primeiro plano que ajudem a contar a história. Imagens de comissários de pista, equipe médica e sinalização ajudam seu público a apreciar todo o evento, não apenas a ação que acontece na pista.
Você também deve tentar fazer imagens de coisas que estão acontecendo fora do caminho. Fotografe os fãs se divertindo e a multidão após o evento principal. Pense nas suas fotos e faça-as acontecer, mas acima de tudo, divirta-se no evento!
