Análise do Scooter Elétrico Turboant X7 Pro

O que uma crítica de uma scooter elétrica tem a ver com um site de fotografia? Com o mundo ainda um caos por causa da pandemia do Coronavirus, achei que seria divertido fazer algo completamente diferente, para variar. Embora eu tenha postado algumas resenhas recentes (e mais a caminho), alguns de nossos leitores podem querer fazer uma pequena pausa comigo por causa de todo o barulho da indústria de câmeras. De vez em quando é bom curtir algo diferente, não concorda? De qualquer forma, recentemente consegui uma scooter elétrica que tenho gostado muito, então decidi escrever minhas impressões sobre ela.

Introdução

Embora eu esteja de olho em uma e-scooter há algum tempo, sempre quis comprar algo que fosse fácil de usar, confortável de dirigir e que tivesse um grande alcance. Depois de olhar o que está disponível, percebi que as opções eram bastante opressivas - desde scooters elétricos caros, à prova d'água e caros, até as opções básicas de orçamento para um único motor. Algumas semanas atrás, a Turboant me procurou, perguntando se eu queria dar uma olhada em sua nova scooter elétrica X7 Pro. O tempo funcionou perfeitamente, já que isso era algo que eu queria há algum tempo. Vamos dar uma olhada nisso e ver o que ele tem a oferecer.

Primeiro, começaremos com as principais especificações.

Especificações do Turboant X7 Pro

• Número de motores: 1
• Motor: 36 V, 350 W
• Pneu (dianteiro e traseiro): Pneus pneumáticos tubulares de 10 polegadas
• Distância ao solo: 4,5 pol (115 mm)
• Velocidade máxima: 20 mph (32 km / h)
• Alcance: 20-30 milhas (30-48 km)
• Velocidade: 3 configurações
• Capacidade máxima de escalada: 15 °
• Carga máxima: 44-275 lbs (20-125 kg)
• Tipo de bateria: destacável, 10 Ah, 360 Wh de íon-lítio
• Entrada do carregador de bateria: 100-240 V CA, 50/60 Hz
• Saída do carregador de bateria: 42 V DC, 2 A
• Tempo de carregamento: aproximadamente 6 horas
• Sistema de freio: controle eletrônico do acelerador, freio a disco e freio de pé
• Iluminação: Farol e farol traseiro LED (3 W)
• Função de Aviso de Pedestre: Campainha
• Avaliação de IP: IPX4
• Tamanho desdobrado: 42,6 × 16,5 × 46,7 pol. (1083 × 420 × 1186 mm)
• Tamanho dobrado: 42,6 × 16,5 × 18,1 pol. (1083 × 420 × 460 mm)
• Peso (com bateria): 33 lbs (15 kg)

Como você pode ver, a Turboant X7 Pro é uma e-scooter de motor único com especificações bastante impressionantes. Ele tem um motor potente de 350 W que pode entregar velocidades de até 20 mph. A bateria de íon de lítio de alta capacidade pode fornecer até 30 milhas de alcance e carrega em cerca de 6 horas. Tem fortes travões electrónicos e foi concebido para ser utilizado tanto de dia como de noite, graças aos seus brilhantes faróis e lanternas traseiras de LED. A classificação IPX4 significa basicamente que a scooter é resistente a respingos de água de qualquer direção, então você não precisa se preocupar com danos causados ​​pela água em chuva fraca ou ao atropelar uma poça d'água.

Embalagem e Montagem

O Turboant X7 Pro chegou em uma caixa relativamente grande. Quando o abri, havia outra caixa dentro dele, por isso está bem protegido durante o transporte. Assim que abri a segunda caixa, a e-scooter foi bastante fácil de puxar. Além da própria e-scooter, a caixa continha um adaptador de carregamento relativamente grande, um manual e uma chave hexagonal. Um adaptador de válvula deveria estar incluído, mas não encontrei nenhum na caixa.

Montar o X7 Pro foi super fácil. A scooter estava dobrada dentro da embalagem, então tudo que eu tive que fazer foi colocá-la em uma superfície plana, desdobrá-la e empurrar a trava vermelha para baixo. A chave hexagonal é fornecida para o caso de a alavanca se soltar com o tempo.

Para dobrá-lo para armazenamento ou transporte de carro, basta reverter o processo. As alças são fáceis de prender, bastando enroscá-las.

Carregando

Ao contrário de outras scooters que têm bateria localizada dentro do deck, a bateria da X7 Pro está localizada dentro da haste na frente, o que facilita o acesso à bateria removível. O que é bom, é que você pode carregar a bateria diretamente na scooter acessando a porta de carregamento na parte inferior ou removendo a bateria do compartimento da haste e carregando-a separadamente. Poder ter uma bateria removível é um ótimo recurso, já que você pode comprar uma bateria sobressalente e carregar uma enquanto anda com a outra.

O carregador de bateria fornecido é bastante poderoso, mas quando a bateria estiver totalmente descarregada, espere até 6 horas para carregá-la totalmente. A luz do carregador de bateria mudará de vermelho para verde quando estiver completamente carregada. Carreguei a minha totalmente antes da primeira viagem e levou apenas algumas horas, pois a bateria já estava parcialmente carregada fora da caixa.

Qualidade de construção e manuseio

Quando se trata de qualidade de construção, o X7 Pro não decepciona. Toda a estrutura, incluindo a haste e a plataforma, são feitas de metal resistente. O caule é bem grosso e robusto. O deck tem uma superfície de borracha antiderrapante, muito eficaz e confortável para viagens mais longas. Também há peças feitas de plástico durável, incluindo o para-lama, a luz traseira e partes do descanso de mesa. Por falar em suporte, é muito útil para estacionar a scooter, já que você não precisa se preocupar em encostá-la em nada.

Aqui está uma análise de todos os componentes de que o X7 Pro é feito:

Como você pode ver, o motor está na roda dianteira, enquanto o freio eletrônico está na roda traseira.

Infelizmente, tudo isso resulta em uma unidade bastante pesada - o X7 Pro pesa um total de 15 kg. Isso é um pouco mais em comparação com outras e-scooters de motor único de gama média por aí, mas considerando todos os recursos e a grande capacidade da bateria, é algo esperado. Acho que é melhor dobrar a e-scooter quando preciso movê-la confortavelmente, já que carregá-la pelas alças ou pela haste não é particularmente fácil.

Ergonomia

A ergonomia do X7 Pro é excelente. As alças de borracha são macias e confortáveis ​​para usar com ou sem luvas, e suas mãos não escorregam facilmente delas. O punho esquerdo tem um único travão de empurrar, que é bastante sensível - tenha cuidado ao usá-lo em velocidades altas, pois pode parecer bastante abrupto. Um pouco abaixo da alavanca do freio, você encontrará uma campainha de aviso que pode ser acionada pressionando a alavanca. Não é muito alto, mas certamente audível para pedestres próximos.

A alça certa é onde estão os controles principais. Semelhante ao seu antecessor, o X7 Pro tem uma barra de aceleração vermelha com dois botões: um botão liga / desliga e um botão de função. Pressionar o botão liga / desliga por alguns segundos liga a e-scooter, bem como o display LCD redondo no centro, enquanto o botão de função permite alternar entre três velocidades diferentes. Ao conduzir a scooter à noite, pressione rapidamente o botão de função duas vezes para ligar ou desligar o farol LED.

O display LCD é bastante grande e brilhante. Ele tem um indicador de velocidade digital, que é bastante preciso e muda instantaneamente conforme você ganha ou reduz a velocidade. À direita está o ícone do nível de velocidade. Ao andar no modo iniciante (máximo de 6 mph), nada é exibido. O ícone acende quando você configura sua velocidade para o Modo Eco (10 mph máx.) E ao alternar para o Modo Esportes (até 20 mph), ele muda para a cor vermelha.

Abaixo disso, você encontrará barras horizontais, que indicam o nível da bateria. Quando a bateria estiver totalmente carregada, você verá cinco barras, e quando estiver abaixo de 25% da carga, será reduzida para uma barra. Existem ícones adicionais que exibem avisos de falha e superaquecimento também.

Ride Comfort

Com seus grandes pneus pneumáticos de 10 ″, o conforto de condução do X7 Pro é incrível. O manual recomenda manter a pressão dos pneus entre 31,9 e 34,8 psi. Eu recomendaria verificar novamente o nível de pressão antes de sua primeira viagem, e é algo que você certamente deve verificar periodicamente porque o alcance e o conforto da viagem dependerão da pressão.

Pessoalmente, gosto de mantê-lo na extremidade inferior perto de 31 psi para uma viagem muito confortável, de modo que não sinta nenhum solavanco. Mas para um alcance mais longo, é melhor aumentar a pressão dos pneus.

Teste de velocidade e alcance

Realizei vários testes com a bateria totalmente carregada. Enquanto em condições ideais e estradas relativamente planas, você deve conseguir chegar a 30 milhas de alcance, meu bairro fica em colinas, então minha milhagem foi significativamente menor, cerca de 10-15 milhas. Ainda assim, é uma gama bastante impressionante! Em velocidades moderadas, fui capaz de usar a e-scooter continuamente por mais de uma hora, subindo e descendo colinas.

O indicador da bateria não é muito preciso, pois depende da carga e da inclinação. Ao subir em colinas bastante íngremes, às vezes pode cair de 5 para 3-4 bares e, em seguida, de volta para 5 bares ao descer ladeiras ou em uma superfície plana. Semelhante a outras baterias de íon-lítio, é uma má ideia deixar a scooter totalmente descarregada, pois isso reduz a vida útil da bateria. Então, estou executando até chegar a cerca de 1 bar. Eu sei que posso apertar mais o alcance dele, mas 10-15 milhas é suficiente - isso é bom o suficiente para eu ir de minha casa a um supermercado próximo e voltar várias vezes.

Em termos de velocidade, o modo Esportes deve entregar até 20 mph em uma superfície plana. Eu o vi ir a uma velocidade de até 18 mph em uma estrada relativamente plana, mas ao descer colinas, certamente pode acelerar além disso. Não tentei levar a scooter ao limite, porque pode ficar perigosa.

Andando no X7 Pro

Pilotar o Turboant X7 Pro é muito fácil e direto - empurre do chão para dar um pequeno arranque e, em seguida, empurre o acelerador vermelho para baixo para engatar o motor. Enquanto dirige, você pode alterar a velocidade e ligar e desligar o farol de LED sem ter que diminuir a velocidade. Se você mantiver o acelerador pressionado continuamente, ouvirá um bipe, que indica o controle de velocidade / cruzeiro. A partir daí, você pode soltar o acelerador e a unidade continuará na mesma velocidade. Se você empurrar o acelerador para baixo novamente ou aplicar os freios, ele desligará o controle de cruzeiro.

Frear com o X7 Pro é uma brisa, mas você deve ter cuidado com a quantidade de pressão que aplica. Se você estiver pilotando muito rápido no modo esportivo, não deve apertar muito a alavanca do freio, a menos que esteja em uma situação potencial de acidente, pois o mecanismo de freio triplo engatará muito rapidamente e fará com que você pare abruptamente. Este é um recurso, não um bug, como a Turboant aponta em seu site - segurança em primeiro lugar.

Estabilidade e tirar fotos durante a condução

A estabilidade do X7 Pro é muito boa, mas certamente leva tempo para se acostumar. Eu sugiro fortemente que você não tente pilotá-la com uma única mão - é melhor segurar a e-scooter com ambas as mãos firmemente. E esqueça de tentar tirar fotos enquanto dirige - você certamente não vai querer bater neste objeto enquanto tira uma foto, especialmente ao andar em alta velocidade. Na verdade, a Turboant recomenda usar um capacete e outro equipamento de proteção e estar sempre atento ao dirigir a scooter, pois bater com ela pode ser muito feio para você e para a scooter. Embora a bateria esteja atrás da haste frontal, você não quer bater e danificá-la, pois ela pode explodir.

Se você está planejando tirar fotos enquanto dirige a scooter, pare em um lugar seguro, tire as fotos e continue seu passeio. Aqui está meu filho, explorando a vizinhança na X7 Pro com a Fuji X-H1 e a XF 35mm f / 1.4 R:

Resumo

Como você pode ver nesta análise, minha família e eu temos gostado bastante do Turboant X7 Pro. É uma scooter divertida para passear e uma boa maneira de sair de casa durante o bloqueio. Infelizmente, com todos os incêndios florestais na Costa Oeste e no Colorado, a qualidade do ar não tem sido ótima neste verão, mas ainda estou tentando sair o máximo possível. Ficar sentado em casa em frente ao computador pode ser deprimente, então tenho feito o meu melhor para aproveitar as atividades ao ar livre o máximo que posso.

Onde comprar

Você pode comprar o X7 Pro diretamente no site da Turboant. A Turboant está atualmente realizando uma promoção de lançamento que dá um grande desconto de $ 200 se você comprá-la nos próximos 14 dias, então se você gostaria de aproveitar esta oferta, não espere até que a oferta expire.

Eu espero que você tenha gostado dessa revisão. Postarei muito mais análises de lentes Fuji nas próximas semanas, incluindo todas as lentes de formato médio GFX. Depois disso, sairei para tirar algumas fotos com a Nikon Z5 e duas novas lentes zoom (infelizmente, não consegui a nova Z 70-200mm f / 2.8 S a tempo), bem como a Canon EOS R6 e um monte de lentes de montagem RF. Os comentários virão depois que eu voltar da minha viagem, fique ligado!

Você possui uma scooter eletrônica? Por favor, compartilhe sua experiência na seção de comentários abaixo.

Scooter Elétrica Turboant X7 Pro

• Características- 80% / 100
• Produza qualidade- 100% / 100
• Manuseio- 80% / 100
• Vida da bateria- 90% / 100
• Tamanho e peso- 80% / 100
• Embalagem e Manual- 80% / 100
• Fácil de usar- 100% / 100
• Velocidade e Desempenho- 100% / 100
• Valor- 100% / 100

Classificação geral da Photography-Secret.com

4.5- 90% / 100